当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
フリードの見積もりを取る時、AIRとCROSSTARのどちらにするかで迷っていませんか。見た目は好みでも、値段の差が気になりますよね。
結論から言うと、CROSSTARは同じ6人乗りのAIR EXより15万9,500円高く、全幅が25mm広い3ナンバーになります。その代わり、SUVらしい見た目と、現行で唯一の5人乗りが選べます。
この記事では、ホンダ フリード クロスターとAIRの違いを数字で並べ、どちらが自分に合うかを決められるようにしています。
フリード クロスターとAIRの違いを一覧で比べます
現行フリード（3代目）は、上質でシンプルなAIR（エアー）と、SUVテイストのCROSSTAR（クロスター）の2本立てです。AIRには上位のAIR EXがあります。
まずは違いを表で見てみましょう。価格は2025年改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。
| 項目 | AIR | AIR EX | CROSSTAR |
|---|---|---|---|
| e:HEV FF 6人乗り | 3,022,800円 | 3,212,000円 | 3,371,500円 |
| ガソリン FF 6人乗り | 2,623,500円 | 2,812,700円 | 2,972,200円 |
| 選べる定員 | 6人 | 6人・7人 | 5人・6人 |
| 全幅 | 1,695mm（5ナンバー） | 1,695mm（5ナンバー） | 1,720mm（3ナンバー） |
| ホイール | 15インチスチール＋フルキャップ | 15インチアルミ | CROSSTAR専用15インチアルミ |
| 内装 | グレージュ（ファブリック） | グレージュかブラック（コンビシート） | ブラック×カーキ（コンビシート） |
| ボディカラー | 6色 | 9色 | 8色 |
全長4,310mm、ホイールベース2,740mm、タイヤサイズ185/65R15は3タイプ共通です。
6人乗りで比べると、CROSSTARはAIR EXより15万9,500円、AIRより34万8,700円高くなります。e:HEVでもガソリンでも、この差は同じです。
グレード全体の違いはフリードのグレードの違いを一覧で比較にまとめています。AIRとAIR EXの差を詳しく知りたい方はフリードAIRとAIR EXの違いも見てみてください。
CROSSTARだけの装備と見た目
『SUVっぽいのは分かるけど、何が違うの？』と思う方も多いはずです。CROSSTARは、見た目の専用パーツが中心なんです。
ホンダ公式の説明では、専用のグリルとバンパー、ホイールアーチプロテクター、アルミルーフレールなどがCROSSTARの特徴です。ホイールも専用の15インチアルミになります。
ホイールアーチプロテクターの分だけ幅が出るので、全幅は1,720mmです。AIR系の1,695mmより25mm広く、ここで3ナンバーになります。
自動車税は排気量で決まるので、CROSSTARもAIRも1.5L以下の区分で年30,500円です。3ナンバーだから税金が上がる、ということはありません。
装備の多くはAIR EXと同じ水準です。本革巻ステアリング、コンビシート、運転席と助手席のシートヒーターは、AIR EXとCROSSTARに標準で付きます。
ただし、リアクーラーと前席シートバック上部のUSB Type-Cは、CROSSTARでは6人乗りだけの装備です。5人乗りには付きません。
| 装備 | AIR | AIR EX | CROSSTAR 5人乗り | CROSSTAR 6人乗り |
|---|---|---|---|---|
| リアクーラー | 設定なし | 標準 | 設定なし | 標準 |
| USB Type-C（前席シートバック上部） | 設定なし | 標準 | 設定なし | 標準 |
| シートヒーター（運転席・助手席） | 4WDのみ | 標準 | 標準 | 標準 |
| マルチビューカメラシステム | 設定なし | オプション | オプション | オプション |
2025年改良後のホンダ公式タイプ比較による装備差です。
5人乗りと6人乗り、CROSSTARはどちらを選ぶ？
ここが一番悩むところですよね。現行フリードの2列5人乗りは、CROSSTARにしかありません。
先代まであった「フリード+」は、3代目で車名が無くなりました。2列で荷室を広く使いたい人の受け皿が、CROSSTARの5人乗りなんです。
| 項目 | CROSSTAR 5人乗り | CROSSTAR 6人乗り |
|---|---|---|
| e:HEV FF 価格 | 3,327,500円 | 3,371,500円 |
| ガソリン FF 価格 | 2,928,200円 | 2,972,200円 |
| 室内長 | 1,935mm | 2,645mm |
| e:HEV FF 燃費（WLTC） | 25.5km/L | 25.3km/L |
| リアクーラー | 設定なし | 標準 |
価格はホンダ公式の2025年改良後、燃費は国土交通省審査値です。6人乗りは5人乗りより44,000円高くなります。
- 普段は4人以下で、3列目を使わない
- 自転車やキャンプ道具など大きな荷物を積みたい
- 車中泊で広い床を使いたい
- 祖父母や子どもの友達を乗せることがある
- 後席の暑さが気になり、リアクーラーが欲しい
- いざという時に3列目があると安心できる
5人乗り・6人乗り・7人乗りの選び方はフリードは5人乗り・6人乗り・7人乗りどれを選ぶ？で詳しく比べています。フリード+との違いはフリードとフリード+の違いで書いています。
CROSSTARで後悔しやすいポイント
「フリード クロスター 後悔」で調べる方もいますよね。買ってから気づきやすい点を先に並べておきます。
- 全幅1,720mmで3ナンバーになり、5ナンバー枠の駐車場や車庫では余裕が減る
- 7人乗りが選べない（7人乗りはAIR EXのFFだけ）
- 5人乗りにはリアクーラーが付かない
- ボディカラーにフィヨルドミスト・パールとルナシルバー・メタリックが無い
- 見た目の専用パーツのぶん、AIR EXより15万9,500円高い
例えばこんな声がよくあります。
「アウトドアっぽい見た目が気に入って選んだ」
「でも、立体駐車場の幅の制限を確かめ忘れてた」
25mmの差は運転ではほとんど気になりません。ただ、駐車場の幅に制限がある方は、事前に確かめておくと安心です。サイズの比較はフリードのサイズ一覧で見られます。
パワートレインの選び方も後悔のもとになりやすいところです。e:HEVとガソリンの差は同じタイプで399,300円あり、回収できるかは走る距離で変わります。計算はフリードはe:HEVとガソリンどっちが得？にまとめました。
CROSSTARの評判と、色・カスタムの選び方
「フリード クロスター 評判」で見かけるのは、見た目の満足度の高さです。ミニバンっぽさを抑えたい人に選ばれやすい、という声が多いんです。
一方で、価格差の分だけ装備が大きく増えるわけではない、という見方もあります。見た目にいくら払えるかで評価が分かれるタイプですね。
走りや燃費は、AIR系とほとんど変わりません。e:HEVのFF 6人乗りで比べると、WLTCモード燃費はAIR EXが25.4km/L、CROSSTARが25.3km/Lです。燃費を理由にCROSSTARを避ける必要はないんです。
ボディカラーは8色で、デザートベージュ・パールはCROSSTARだけの色です。
| 色の区分 | CROSSTARで選べる色 |
|---|---|
| 無償 | クリスタルブラック・パール |
| 有料（+38,500円） | デザートベージュ・パール、プラチナホワイト・パール、ソニックグレー・パール、メテオロイドグレー・メタリック、シーベッドブルー・パール、トワイライトミストブラック・パール |
| 有料（+60,500円） | プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
有料色の金額はホンダ公式の値で、表示価格には含まれません。
『もっと自分らしくしたい』という方は、カスタムで個性を出す人もいます。ルーフボックスやアウトドア向けの小物は、CROSSTARの雰囲気と相性が良いですよ。定番のパーツと注意点はフリードのカスタムパーツ・ドレスアップの定番と注意点で紹介しています。
中古でCROSSTARを探す時と、新車で見積もる時
「フリード クロスター 中古」で探す場合は、世代に注意しましょう。CROSSTARは2代目の2019年10月のマイナーチェンジで追加された名前です。
2代目のCROSSTAR（GB5〜GB8）と、3代目のCROSSTAR（GT2・GT4・GT6・GT8）は、中身がまったく違います。2代目のハイブリッドはi-DCD、3代目はe:HEVです。
- 車検証の型式で2代目か3代目かを確かめる
- 2代目の5人乗りは「フリード+ CROSSTAR」として売られていたことがある
- 3代目の5人乗りか6人乗りかで、リアクーラーの有無が変わる
- 点検記録簿と保証の残りを確かめる
中古の選び方はフリードの中古車の選び方で詳しく書いています。
新車で決めるなら、AIR EXとCROSSTARの両方で見積もりを取って並べるのがおすすめです。本体の差は15万9,500円でも、オプションや値引きで総額の差は変わってきます。
- AIR EXとCROSSTARの6人乗りで同じ条件の見積もりを取る
- 5人乗りが気になるならCROSSTAR 5人乗りも追加する
- パワートレインと駆動方式をそろえて総額を比べる
- 別の販売店でも見積もりを取り、値引きの条件を比べる
値引きの相場と交渉の順番はフリードの値引き相場と限界額で紹介しています。
フリード買いたいドットコム
フリードの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フリードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
- Honda フリード 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
フリード クロスターとAIRの一番の違いは何ですか？
見た目の専用パーツと全幅です。CROSSTARは専用グリルやホイールアーチプロテクターが付き、全幅1,720mmの3ナンバーになります。AIRとAIR EXは1,695mmの5ナンバーです。
フリード クロスターはAIR EXよりいくら高いですか？
2025年改良後のメーカー希望小売価格で、6人乗り同士なら15万9,500円高くなります。e:HEVでもガソリンでも同じ差です。
フリード クロスターの5人乗りと6人乗りはどちらがいいですか？
3列目を使わず荷物を多く積みたいなら5人乗り、たまに6人で乗る、後席の冷房が欲しいなら6人乗りが向いています。価格差は44,000円です。
クロスターは3ナンバーなので税金が高くなりますか？
高くなりません。自動車税は排気量で決まり、1.5L以下の区分で年30,500円です。AIRと同じ金額です。
フリード クロスターに7人乗りはありますか？
ありません。現行フリードの7人乗りはAIR EXのFFだけです。7人乗りが欲しい場合はAIR EXを選びましょう。
まとめ
- CROSSTARは6人乗り同士でAIR EXより15万9,500円、AIRより34万8,700円高い
- 全幅1,720mmの3ナンバーだが、自動車税はAIRと同じ年30,500円
- 現行の2列5人乗りはCROSSTARだけで、5人乗りにはリアクーラーが付かない
- 7人乗りは選べず、フィヨルドミスト・パールとルナシルバー・メタリックも無い
- 迷ったらAIR EXとCROSSTARで同条件の見積もりを取って総額で比べる
コメント