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フリードの見積もりを取ろうとしたら、6人乗りと7人乗りで迷ってしまった。『1人多く乗れるなら7人乗りのほうが得じゃない?』と思う方も多いですよね。
結論から言うと、ふだん乗る人数が4人以下なら6人乗り、5人以上で乗る日が多いなら7人乗りが目安です。荷物を優先するなら、2列の5人乗りという選び方もあります。
この記事を読めば、定員ごとの違いと、自分の家族に合う定員が分かります。
フリードは何人乗り?現行の定員は3種類
ホンダ フリードの現行型(3代目・2024年6月発売)は、5人乗り・6人乗り・7人乗りの3種類です。ただ、どのタイプでもすべての定員を選べるわけではないんです。
| タイプ | 5人乗り | 6人乗り | 7人乗り |
|---|---|---|---|
| AIR | なし | あり | なし |
| AIR EX | なし | あり | あり(FFのみ) |
| CROSSTAR | あり | あり | なし |
AIRは6人乗りだけです。7人乗りはAIR EXのFFだけで、4WDの7人乗りはありません。
5人乗りはCROSSTARだけで、AIRとAIR EXには設定がありません(2026年9月時点)。4人乗りの設定もありません。
7人乗りが欲しいなら、タイプはAIR EX、駆動はFFに決まります。4WDやCROSSTARにしたいなら、6人乗りか5人乗りから選ぶことになります。
ちなみに、2026年11月下旬の一部改良でAIR EXに5人乗りが追加されると報じられています。ただ、ホンダの公式発表はまだありません。
タイプごとの装備の違いはフリードのグレードの違いを一覧で比較にまとめています。

6人乗りと7人乗りの違いは2列目のシート
6人乗りと7人乗りの違いは、2列目のシートです。3列目はどちらも2人掛けになります。
| 6人乗り | 7人乗り | |
|---|---|---|
| 2列目 | キャプテンシート(1人掛け×2) | ベンチシート(3人掛け) |
| 3列目 | 2人掛け | 2人掛け |
| 2列目の間の通路 | ある(ウォークスルー) | ない |
| 3列目への乗り込み | 2列目の間から入れる | 2列目を動かして入る |
キャプテンシートは、1人ずつ独立した座席です。左右の座席の間に通路があるので、2列目から3列目へ車の中で移動できます。
ベンチシートは、3人が並んで座れる長い座席です。その分、2列目の間に通路はありません。
『通路ってそんなに大事?』と思いますよね。実は、3列目をよく使う家族ほど、ここで使い勝手が変わるんです。
- 3列目に子どもを乗せ降りさせることが多い
- 2列目の2人がゆったり座りたい
- 雨の日に車内で席を移りたい
- 5人以上で乗る日が多い
- 2列目に子ども3人を並べて座らせたい
- 2列目を横になれる広さで使いたい
座り心地と使い勝手はどう違う?
キャプテンシートは1人ずつ体を支えてくれるので、長い時間座っても疲れにくいと言われます。肘掛けがあると、腕を置けて楽なんです。
ベンチシートは、真ん中の席が左右の席より少し硬めになりやすいです。大人3人で長く座るより、子どもを並べて座らせる使い方のほうが合っています。
| 比べるところ | キャプテンシート(6人乗り) | ベンチシート(7人乗り) |
|---|---|---|
| 1人あたりのゆとり | ゆったり | 3人並ぶと窮屈 |
| 子どもを寝かせる | しにくい | 横になれる広さがある |
| 3列目への移動 | 通路から入れる | 2列目を動かして入る |
| 荷物の置き場 | 通路に小さな荷物を置ける | 座面に置ける |
『子どもを寝かせたいからベンチがいい』という声もあります。ただ走行中はシートベルトが要るので、横にするのは停車中に限られますね。
例えばこんな場面です。
「後ろの子のシートベルト、見てあげて」
「通路から3列目に回るね」
6人乗りなら、2列目に座った大人が通路を通って3列目の子の世話ができます。小さい子がいる家族には、このウォークスルーが便利なんです。
価格はどれくらい違う?
7人乗りは、同じAIR EXの6人乗りより44,000円高いです。CROSSTARは、6人乗りが5人乗りより44,000円高くなります。
| タイプ・定員 | e:HEV(FF) | ガソリン(FF) |
|---|---|---|
| AIR 6人乗り | 3,022,800円 | 2,623,500円 |
| AIR EX 6人乗り | 3,212,000円 | 2,812,700円 |
| AIR EX 7人乗り | 3,256,000円 | 2,856,700円 |
| CROSSTAR 5人乗り | 3,327,500円 | 2,928,200円 |
| CROSSTAR 6人乗り | 3,371,500円 | 2,972,200円 |
価格は2025年改良後のメーカー希望小売価格(消費税込)です。4WDはFFより231,000円高くなります。
定員の差は4万円ほどですが、パワートレインの差は同じタイプで399,300円あります。価格を抑えたいなら、定員より先にe:HEVかガソリンかを決めたほうが影響は大きいです。比べ方はフリードはe:HEVとガソリンどっちが得?で見ています。
e:HEV AIR EX(FF)の燃費は、6人乗りが25.4km/L、7人乗りが25.3km/Lです。車両重量はどちらも1,480kgで、定員による差はほぼありません(WLTCモード・ホンダ公式諸元)。

5人乗りのCROSSTARはどんな人向け?
5人乗りは、3列目の代わりに荷室を広く使える2列シートです。先代までの「フリード+(プラス)」の役割を、いまはCROSSTARの5人乗りが受け持っています。
『普段は4人家族だから、3列目は要らないかも』という方は、5人乗りを候補に入れてみてください。3列目が無い分、荷物を積むスペースがいつでも広いんです。
- 6人以上で乗る日が年に数回もない
- 自転車やキャンプ用品など大きな荷物をよく積む
- 車中泊をしてみたい
- CROSSTARのデザインが気に入っている
ただ、5人乗りを選べるのはCROSSTARだけです。CROSSTARは全幅1,720mmで3ナンバーになります。AIRとAIR EXは全幅1,695mmで5ナンバーです。
フリード+との違いはフリードとフリード+の違いで、荷室の広さはフリードの荷室の広さで詳しく見ています。
3列目の広さと使い方も確かめておく
6人乗りも7人乗りも、3列目は2人掛けです。フリードはコンパクトなミニバンなので、3列目は大人が長い時間座るには少し狭めだと思っておきましょう。
室内の高さは、e:HEVの3列シート車で1,270mm、7人乗りで1,260mmです(ホンダ公式諸元)。7人乗りのほうがわずかに低くなっています。
| 使い方 | 6人乗り | 7人乗り |
|---|---|---|
| 大人4人+子ども2人 | 2列目に大人、3列目に子ども | 2列目に大人と子ども |
| 大人2人+子ども3人 | 3列目も使う | 2列目に子ども3人 |
| 荷物を多く積む日 | 3列目を跳ね上げる | 3列目を跳ね上げる |
3列目を使わない日は、左右に跳ね上げて荷室を広くできます。座り心地や跳ね上げ方はフリードの3列目シートは使える?で見てみてください。
チャイルドシートを何台、どの席に付けるかで、合う定員は変わります。取り付けられる席や向きは取扱説明書で確かめて、販売店で実際に付けてみると安心です。詳しくはフリードのシートアレンジとチャイルドシートにまとめています。
何人乗りにするか、決め方の順番
ここまでの違いを、決める順番にまとめてみました。迷った時はこの順で考えると、答えが出やすいです。
- ふだん何人で乗るか、年に何回か多く乗る日があるかを数える
- チャイルドシートを何台、どの席に付けるか決める
- 4WDやCROSSTARにしたいかを決める
- 3列目への乗り降りが多いならウォークスルーの6人乗りを考える
- 2列目に3人並ぶなら7人乗りを考える
- 荷物を優先するならCROSSTARの5人乗りを考える
『7人乗りのほうが1人多く乗れるから、とりあえず7人乗り』という選び方は、実はもったいないこともあります。3列目までフルに使う日がどれくらいあるかを、一度数えてみてください。
AIRとAIR EXのどちらにするかで7人乗りを選べるかも変わります。タイプの違いはフリードAIRとAIR EXの違いで比べています。
定員とタイプが決まったら、同じ条件で見積もりを取って並べてみましょう。6人乗りと7人乗りの両方で見積もると、値引きや付属品を含めた差が分かります。
フリード買いたいドットコム
フリードの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フリードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの目安と交渉の順番はフリードの値引き相場と限界額で詳しく見ています。

中古で6人乗り・7人乗りを探す時の注意点
中古で探す場合は、世代によって定員の組み合わせが違います。2代目(GB5〜GB8・2016〜2024年)は、3列の6人乗り・7人乗りに加えて、2列の「フリード+」がありました。
| 世代 | 型式 | 定員の選び方 |
|---|---|---|
| 3代目(現行) | GT1〜GT8 | 5人(CROSSTAR)・6人・7人(AIR EXのFF) |
| 2代目 | GB5〜GB8 | 3列の6人・7人と、2列のフリード+ |
| 初代 | GB3/GB4/GP3 | 3列シートと、2列の派生車フリードスパイク |
同じ世代でも、年式やグレードで選べる定員は違います。気になる車があったら、車検証の乗車定員を見るのが確実です。
「6人乗りだと思って見に行ったら、7人乗りだった」ということもあります。掲載情報だけで決めず、実車で2列目のシートを見て確かめておきましょう。
中古の選び方はフリードの中古車の選び方にまとめています。
福祉車両のスロープは5人乗り(車いす乗車時6人)、リフトアップシートは6人乗りです。どちらもCROSSTARのFFで、消費税は非課税になります。詳しくはフリードの福祉車両で見ています。
- Honda フリード 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
フリードは何人乗りですか?
現行は5人乗り・6人乗り・7人乗りの3種類です。AIRは6人乗りだけ、AIR EXは6人と7人、CROSSTARは5人と6人から選べます。
6人乗りと7人乗りの違いは何ですか?
2列目のシートです。6人乗りは1人掛けのキャプテンシートで通路があり、7人乗りは3人掛けのベンチシートです。
7人乗りの4WDはありますか?
ありません。7人乗りはAIR EXのFFだけです(2026年9月時点)。
4人乗りはありますか?
4人乗りの設定はありません。4人家族なら、6人乗りか5人乗りのCROSSTARが候補になります。
6人乗りと7人乗りで価格はいくら違いますか?
AIR EXで、7人乗りが6人乗りより44,000円高いです。燃費と重さはほとんど変わりません。
まとめ
- 現行フリードの定員は5人・6人・7人の3種類で、タイプによって選べる定員が違う
- 7人乗りはAIR EXのFFだけ、5人乗りはCROSSTARだけ
- 6人乗りは2列目がキャプテンシートでウォークスルーができる
- 7人乗りは2列目がベンチシートで、2列目に3人並べる
- 定員による価格差は44,000円で、燃費と重さはほぼ同じ
- AIR EXの5人乗り追加は報道段階で、公式発表はまだない





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