フリードのグレードの違いを一覧で比較|AIR・AIR EX・CROSSTARどれを選ぶか

フリードのグレードAIR・AIR EX・CROSSTARの違いを比べるアイキャッチ

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フリードのカタログを見たら、AIR、AIR EX、CROSSTARと名前が並んでいて、どれを選べばいいか迷っていませんか。値段の差も装備の差も、ぱっと見では分かりにくいですよね。

結論から言うと、ホンダ フリードのグレード(タイプ)は3つです。迷ったら、装備と価格のバランスがいいAIR EXが軸です。安さ重視ならAIR、5人乗りや見た目重視ならCROSSTARと考えると決めやすくなります。

この記事では、3タイプの価格と装備の差を2025年改良後の公式値で一覧にしました。

目次

フリードのグレードは何がある?まずは全体像

『フリードって、グレードがいくつあるの?』というところから見ていきましょう。現行の3代目フリード(2024年6月28日発売)は、次の3タイプです。

タイプ見た目選べる定員ナンバー
AIR(エアー)シンプル・上質6人5ナンバー(全幅1,695mm)
AIR EXAIRの上位6人・7人(7人はFFのみ)5ナンバー(全幅1,695mm)
CROSSTAR(クロスター)SUVテイスト5人・6人3ナンバー(全幅1,720mm)

それぞれに、e:HEV(2モーターハイブリッド)と1.5Lガソリンがあります。駆動方式もFFと4WDから選べるので、組み合わせはかなり多いんです。

グレード選びの全体像

フリードは「タイプ3つ×パワートレイン2つ×駆動2つ×定員」の組み合わせで選びます。まずタイプを決めて、次にパワートレインと駆動を決めると迷いにくいですよ。

ただし、組み合わせにはいくつか「無いもの」があります。ここを知らずに商談に行くと、戸惑うことも。

現行フリードに無いもの(2026年9月27日時点)
  • AIRとAIR EXの5人乗り
  • 7人乗りの4WD
  • ターボ車
  • ツートンカラー
  • 「フリード+」という車名のモデル

2列5人乗りのフリード+がどうなったかは、フリードとフリード+の違いで詳しく書いています。

歴代のグレードとの違いは?

『昔のフリードと、グレードの付け方が違う気がする』と思った方もいるはずです。実は、世代ごとにシリーズの分け方が変わっています。

世代型式シリーズの分け方
初代GB3・GB4・GP3フリード(3列)と派生のフリードスパイク(2列)
2代目GB5〜GB8フリード(3列)とフリード+(2列)、2019年10月にCROSSTAR追加
3代目GT1〜GT8AIR/AIR EX/CROSSTAR

中古を含めて比べたい方は、フリードの歴代モデル一覧で型式と年式の見分け方をまとめています。

グレード別の価格はいくら違う?

『結局、いくら違うの?』が一番知りたいところですよね。2025年改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・ホンダ公式)で並べます。

タイプ定員e:HEV FFe:HEV 4WDガソリン FFガソリン 4WD
AIR6人3,022,800円3,253,800円2,623,500円2,854,500円
AIR EX6人3,212,000円3,443,000円2,812,700円3,043,700円
AIR EX7人3,256,000円設定なし2,856,700円設定なし
CROSSTAR5人3,327,500円3,558,500円2,928,200円3,159,200円
CROSSTAR6人3,371,500円3,602,500円2,972,200円3,203,200円

価格帯は262万3,500円〜360万2,500円です。福祉車両は消費税非課税で、この表には入れていません。

差額だけを抜き出すと、次のようになります。

比べる組み合わせ差額
AIRからAIR EX(6人・同じパワートレインと駆動)+189,200円
AIR EXからCROSSTAR(6人・同じパワートレインと駆動)+159,500円
ガソリンからe:HEV(同じタイプ)+399,300円
FFから4WD(同じタイプ)+231,000円
AIR EX 6人から7人+44,000円
CROSSTAR 5人から6人+44,000円

表のとおり、一番大きいのはパワートレインの差で、約40万円あります。タイプの差は16万〜19万円ほどです。

有料色を選ぶと38,500円、プレミアムクリスタルガーネット・メタリックは60,500円が加わります。全グレードの価格の詳細はフリードの新車価格一覧にまとめています。

フリードのグレード別・パワートレイン別の価格差を並べた図解

フリードの装備の違いを一覧で比べる

『値段の差で、何が増えるの?』という疑問に答えるのがこの表です。ホンダ公式のタイプ比較から、差が出る装備を抜き出しました。

装備AIRAIR EXCROSSTAR
両側パワースライドドア標準標準標準
Honda SENSING標準標準標準
7インチTFT液晶メーター標準標準標準
運転席・助手席シートヒーター4WDのみ標準標準
リアクーラー設定なし標準6人乗りのみ
USB Type-C(前席シートバック上部)設定なし標準6人乗りのみ
シート表皮ファブリックコンビシート専用コンビシート
本革巻ステアリング・セレクトレバー設定なし標準標準
マルチビューカメラシステム設定なしメーカーオプションメーカーオプション
ホイール15インチスチール+フルキャップ15インチアルミ専用15インチアルミ

タイヤは全タイプ185/65R15です。違うのはホイールだけなんです。

撥水・撥油のシート(FABTECT)、ロールサンシェード、UV・IRカットのガラスは、全タイプに付いています。AIRでも暮らしに効く装備はしっかりそろっていますよ!

予防安全でタイプ差が出るところ

Honda SENSINGは全車に標準です。ただ、一部の機能はタイプで付けられるかが変わります。

AIRでは選べない安全装備

アダプティブドライビングビーム、後退出庫サポート、マルチビューカメラシステム、LEDアクティブコーナリングライトは、AIR EXとCROSSTARのメーカーオプションです。AIRには設定がありません。駐車の不安を減らしたい方は、ここを先に確かめておきましょう。

電子制御パーキングブレーキとオートブレーキホールドは、全タイプで使えます。安全装備の詳しい中身はフリードのHonda SENSINGの記事で紹介しています。

ボディカラーと内装色もタイプで違う

色の選べる数も、タイプで違います。AIRは6色、AIR EXは9色、CROSSTARは8色です。

AIRには黒のクリスタルブラック・パールがありません。『黒のAIRにしたい』と思っていた方は、AIR EXかCROSSTARを見てみてください。

内装色は、AIRがグレージュのファブリック、AIR EXがグレージュかブラックのコンビシートです。CROSSTARはブラック×カーキのコンビシートになります。

フリードAIR・AIR EX・CROSSTARの装備の違いを並べた図解

AIRとAIR EX、CROSSTARはどう違う?

ここからは、タイプ同士の違いを具体的に見ていきます。迷いやすいのは「AIRとAIR EX」と「AIR EXとCROSSTAR」の2つですよね。

AIRとAIR EXの違い(差額189,200円)

同じ6人乗りで比べると、AIR EXはAIRより189,200円高くなります。この差で増えるのは、主に次のような装備です。

AIR EXで増える主な装備
  • リアクーラー(後席の冷房)
  • 運転席・助手席シートヒーター(AIRは4WDのみ)
  • コンビシートと本革巻ステアリング
  • 15インチアルミホイール
  • 前席シートバック上部のUSB Type-C
  • マルチビューカメラなどを付けられる(メーカーオプション)
  • 7人乗りが選べる(FFのみ)

夏に後ろの席に子どもを乗せることが多いなら、リアクーラーだけでもAIR EXを選ぶ理由になります。細かな比べ方はAIRとAIR EXの違いの記事にまとめています。

例えば、ディーラーではこんなやり取りがよくあります。

「AIRで十分かなと思ってたんですが」
「後ろにお子さんを乗せるなら、リアクーラー付きのEXも見ておくと安心ですよ」

AIR EXとCROSSTARの違い(差額159,500円)

6人乗り同士で比べると、CROSSTARはAIR EXより159,500円高くなります。中身の装備はほぼ近く、違いの中心は見た目と定員です。

項目AIR EXCROSSTAR
見た目シンプル・上質専用グリル、バンパー、ルーフレール
全幅1,695mm(5ナンバー)1,720mm(3ナンバー)
定員6人・7人5人・6人
内装色グレージュかブラックブラック×カーキ
リアクーラー標準6人乗りのみ

2列5人乗りが欲しいならCROSSTAR、7人乗りが欲しいならAIR EXと、定員で自然に決まることも多いんです。CROSSTARの向き不向きはCROSSTARとAIRの違いの記事で詳しく見られます。

パワートレイン・駆動・定員はどう決める?

タイプが決まったら、次はパワートレインと駆動、定員です。ここは装備より「使い方」で決めるのが分かりやすいですよ。

決めること選択肢決め手
パワートレインe:HEV/ガソリン年間の走行距離と、静かさを重く見るか
駆動FF/4WD雪道や凍った坂を走るか
定員5人/6人/7人ふだん乗る人数と、3列目の使い方

WLTCモード燃費(国土交通省審査値)は、e:HEV AIR(FF)が25.6km/L、ガソリンAIR(FF)が16.5km/Lです。約40万円の差を燃費で回収できるかは、走る距離しだいなんです。

計算の仕方はe:HEVとガソリンどっちが得かの記事で詳しく書いています。定員の選び方は5人・6人・7人乗りの選び方を見てみてください。4WDが必要かはフリードの4WDの記事で判断材料をまとめました。

結局どのグレードを選ぶ?タイプ別のおすすめ

『うちにはどれが合うの?』と迷いますよね。よくある使い方ごとに、選びやすい組み合わせを並べてみました。

こんな人選びやすいグレード
価格を抑えたい、近所の買い物が中心AIR ガソリン FF
子どもを乗せる、夏の後席が暑いAIR EX(リアクーラー付き)
7人で乗る日があるAIR EX 7人乗り(FFのみ)
荷物が多い、2列で十分CROSSTAR 5人乗り
雪の多い地域に住んでいる各タイプの4WD(7人乗りは除く)
走行距離が長い、静かさ重視e:HEV

結論から言うと、迷ったらAIR EXを基準に、足したい物と削りたい物を考えるのが近道です。装備と価格のバランスがとりやすい真ん中のタイプだからです。

グレードを決める順番
  1. 乗る人数を決める(5人ならCROSSTAR、7人ならAIR EX)
  2. 見た目の好みでAIR系かCROSSTARかを選ぶ
  3. AIRかAIR EXかは、リアクーラーと安全オプションの要不要で決める
  4. e:HEVかガソリンかを、年間の走行距離で決める
  5. 雪道の有無でFFか4WDかを決める
  6. 2つのグレードで見積もりを取り、総額で比べる

見積もりは、候補を2つに絞ってから取るのがおすすめです。同じ販売店で2パターン出してもらうと、差額がはっきり見えますよ。

フリード買いたいドットコム

フリードの値段、先に相場を見ておく

今の車の買取相場と、フリードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。

無料今の車の買取相場を調べる

※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

見積もりが出たら、値引きの相場と照らし合わせてみてください。交渉の順番はフリードの値引き相場と限界額にまとめています。

2026年の一部改良で特別仕様車が出るという報道もありますが、公式発表はまだです。待つかどうかはブラックスタイルの情報まとめを見てみてください。

使い方ごとに選びやすいフリードのグレードを示した図解
公式・関連サイトの情報

よくある質問

フリードのグレードはいくつありますか?

現行の3代目はAIR、AIR EX、CROSSTARの3タイプです。それぞれにe:HEVとガソリン、FFと4WDがあり、定員も選べます。

AIRとAIR EXの違いは何ですか?

6人乗り同士で189,200円の差があります。AIR EXにはリアクーラー、シートヒーター、コンビシート、アルミホイールなどが付き、7人乗りも選べます。

一番人気のグレードはどれですか?

公式の販売比率は公表されていないので、この記事では断定しません。装備と価格のバランスで見るなら、真ん中のAIR EXを基準にすると決めやすいです。

AIRに付けられない装備はありますか?

マルチビューカメラシステム、アダプティブドライビングビーム、後退出庫サポート、LEDアクティブコーナリングライトはAIRに設定がありません。黒のクリスタルブラック・パールも選べません。

5人乗りはどのグレードにありますか?

2026年9月27日時点ではCROSSTARだけです。AIR EXの5人乗り追加が報じられていますが、公式発表はまだです。

まとめ

この記事の要点
  • フリードのグレードはAIR、AIR EX、CROSSTARの3タイプ
  • 価格は2025年改良後で262万3,500円〜360万2,500円(消費税込)
  • 6人乗り同士で、AIRからAIR EXは+189,200円、AIR EXからCROSSTARは+159,500円
  • AIRにはリアクーラーやマルチビューカメラなど選べない装備がある
  • 迷ったらAIR EXを基準に、人数と使い方で足し引きして決める
フリード買いたいドットコム

フリード買いたいドットコム 編集部

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