フリードの4WDは必要か｜雪道・燃費・価格差23万円の判断

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フリードの4WDとFF、何が違う？

まずは数字で並べてみましょう。ホンダ フリードの現行型（3代目）は、e:HEVにもガソリンにも4WDがあります。

価格は2025年改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）、諸元と燃費はホンダ公式の値です。

FFは前のタイヤだけで走る方式、4WDは4つのタイヤに力を配る方式です。「フリード ff 4wd 違い」で一番大きいのは、滑りやすい道での発進と上り坂なんです。

燃料タンクが大きいのも、地味にうれしいところです。53Lあれば、雪の多い地域で給油の回数を減らせますし、渋滞で長く止まった時の安心感もありますよ！

4WDが選べるタイプと選べないタイプ

『どのタイプでも4WDにできるの？』と思いますよね。ここは意外な落とし穴があります。

家族の人数で迷っている方は、フリードは5人乗り・6人乗り・7人乗りどれを選ぶ？で定員ごとの違いを先に見ておくと決めやすいです。

4WDの価格一覧

4WDを選べるタイプの価格を、e:HEVとガソリンで並べました。

どれもFFとの差は231,000円です。一番高いのはe:HEV CROSSTAR 6人乗りの4WDで、360万2,500円になります。

雪道や山道でどれくらい差が出る？

「フリードは雪道に弱い」という声を見かけることもありますよね。

実は、雪道で差が出るのは主に3つの場面です。

FFは前輪だけで引っ張るので、上り坂で前輪が滑ると進みにくくなります。4WDは後輪にも力がかかるぶん、発進で踏ん張りがききやすいんです。

もう一つは車の高さです。最低地上高はFFが135mm、4WDが150mmです。

15mmの差は小さく見えます。ただ、雪がたまった道では、車の底が雪に当たるかどうかの差になることもあります。

「4WDならノーマルタイヤでも雪道いけますか？」

「それは危ないです。4WDでも、雪道ではスタッドレスタイヤが前提ですよ」

雪が少ない地域ならFF＋スタッドレスでいい？

『うちはたまにしか降らないけど、4WDにしておいた方が安心？』と迷う方も多いはずです。

目安として、次のどれかに当てはまるかで考えてみてください。

全部当てはまるなら、FFにスタッドレスタイヤで困る場面は少ないです。浮いた231,000円をスタッドレスタイヤやドライブレコーダーに回す、という考え方もあります。

逆に、ひとつでも当てはまらないなら4WDを候補に残しておきましょう。雪の坂で動けなくなった時の不安は、お金に換えにくいものです。

山道については、雪が無ければFFでも困ることは少ないです。カーブの多い道での走りは、駆動方式よりもタイヤの状態や荷物の量の影響が大きいです。

4WDは燃費と維持費でいくら違う？

『燃費が落ちるなら、結局いくら損なの？』という方のために、ガソリン代で比べてみました。

年間1万km走り、ガソリン代を1Lあたり170円と仮定した計算です。燃費はWLTCモードの値を使っています。

実燃費はカタログ値より低くなることが多いので、差はもう少し広がることもあります。それでも、年間の差は1万円台前半から半ばくらいが目安です。

税金も少し変わる

e:HEVの4WDは車両重量が1,550〜1,580kgで、重量税の区分が「1.5t超2.0t以下」になります。e:HEVのFFやガソリン車の多くは「1.5t以下」です。

ホンダ公式のデータでは、e:HEVのFFは「減税対象」、4WDは「25%減税」と表示されています。具体的な金額は年式や登録時期で変わるので、見積書で確かめましょう。

重量税は車検のたびにかかる税金です。1回ごとの差は大きくなくても、長く乗るほど積み重なっていきます。

4WDにして得すること、FFで十分な人

ここまでの数字をもとに、向いている人を分けてみました。

もう一つ、4WDにはちょっとしたおまけがあります。AIRは、FFだと運転席と助手席のシートヒーターが付きません。ところが、AIRの4WDだけはシートヒーターが標準で付くんです。

寒い地域で「AIRにするか、AIR EXにするか」迷っている方は、ここも判断材料になります。グレードの違いはフリードのグレードの違いを一覧で比較でまとめています。

e:HEVの4WDとガソリンの4WD、どっちがいい？

「フリード 四駆 ハイブリッド」で探している方も多いですよね。

4WD同士で比べると、e:HEVとガソリンの差はFF同士と同じく399,300円です。燃費はe:HEV AIRが21.3km/L、ガソリンAIRが14.5km/Lです。

雪道の発進では、モーターで細かく力を調整できるe:HEVの方がなめらかだと感じる方もいます。ただ、4WDの仕組みの細かな違いについては、試乗や販売店の説明で確かめるのがおすすめです。

差額を燃費で取り戻せるかは、走る距離で大きく変わります。計算の考え方はフリードはe:HEVとガソリンどっちが得かで詳しく見ています。

4WDにするか迷っているなら、FFと4WDの両方で見積もりを取って並べてみてください。231,000円の差が、値引きや下取りでどう見えるかが分かります。

見積もりの時は、同じタイプ・同じ定員でFFと4WDを1枚ずつ出してもらうと比べやすいです。重量税の区分が変わる組み合わせでは、諸費用の欄にも差が出ることがあるので、そこも見てみてください！

中古で四駆のフリードを探すなら

中古で探す場合は、世代によって型式が変わります。

2番目の下まわりは大事なポイントです。融雪剤をまく地域で長く使われた車は、見えないところにサビが出ていることも。

先代（2代目）のハイブリッド4WD（GB8）は、1モーターのi-DCDという方式です。現行のe:HEV（2モーター）とは仕組みも走りの感触も違うので、同じ「ハイブリッドの四駆」として比べないようにしましょう。

現行型の4WDはまだ流通が少なめです。値段の比較が難しい時は、新車の見積もりと並べて考えてみてください。新車の値引きの進め方はフリードの値引き相場と交渉の順番にまとめています。

よくある質問

まとめ

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