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フリードを少しスポーティーに見せたくて調べていると、「モデューロX」「モデューロ」「無限」と似た名前がいくつも出てきますよね。どれが何なのか、ややこしいところです。
結論から言うと、モデューロXは2代目に設定されていた完成車(コンプリートカー)で、モデューロと無限は後から付けるパーツのブランドです。新車でモデューロXは選べないので、欲しいなら中古で探すことになります。
それぞれの違いと、中古で探す時に見ておきたいところをまとめました。
モデューロ・モデューロX・無限は何が違う?
まずは3つの名前の関係をつかんでおきましょう。ここが分かると、中古車の説明文も読みやすくなります。
| 名前 | どんなもの | 作っているところ | 買い方 |
|---|---|---|---|
| Modulo(モデューロ) | ホンダ純正アクセサリーのブランド | ホンダアクセス | 新車時や後から販売店で付ける |
| Modulo X(モデューロX) | モデューロのパーツと専用の足回りで仕上げた完成車 | ホンダ・ホンダアクセス | 2代目で設定。現行型では未設定 |
| 無限(MUGEN) | ホンダ車向けのパーツブランド | M-TEC | 販売店や取扱店で付ける |
モデューロと無限は、どちらもホンダの販売店で扱われることが多いブランドです。ただ、作っている会社が違うので、デザインの方向性も別物なんです。
モデューロXは「エアロを付けたフリード」ではなく、足回りまで専用に仕上げた2代目のグレードです。見た目だけならモデューロや無限のエアロでも近づけられますが、走りの味付けまでは同じになりません。
フリード モデューロXはどんな車?
モデューロXは、2代目フリード(GB系)の途中で設定されたコンプリートカーです。ベースのフリードに、専用の外装と足回りを組み合わせて仕上げています。
中身は、よく言われるところでは次のような装備です。
- 専用のフロントグリル・フロントバンパーなどの外装
- 専用のサスペンション
- 専用のアルミホイール
- 専用のシートなどの内装
設定されていた期間や、年式ごとの装備の違いは、この記事では確かめきれていません。中古で見る時は、その車の年式のカタログや、販売店の説明で確かめてみてください。
『現行のフリードにもモデューロXはあるの?』と思った方もいますよね。2026年9月時点で、3代目(GT系)にモデューロXの設定はありません。
ちなみに2代目のハイブリッドは1モーターのi-DCD、現行の3代目は2モーターのe:HEVです。同じハイブリッドでも仕組みが違うので、中古で比べる時は混同しないようにしましょう。2代目の注意点は 2代目フリード(GB5〜GB8)は今買いか にまとめています。

モデューロXの欠点は?買う前に知っておきたいこと
モデューロXは見た目も走りもこだわって作られた車です。ただ、気をつけておきたいところもあります。
- 外装が専用で、ふつうのフリードと見た目がはっきり違う
- 足回りまで専用に仕上げてある
- 後からパーツを集めるより、まとまった仕上がりになっている
- 中古の台数が少なく、条件で選びにくい
- 足回りが引き締まっていて、乗り心地が硬めと感じる人もいる
- 専用部品が傷んだ時、交換の費用や手配に時間がかかることがある
「家族を乗せることが多いんだけど、乗り心地は大丈夫?」
こう気になる方もいるはずです。硬さの感じ方は人によって違うので、候補が見つかったら試乗してみるのがいちばんです。
もう1つは、専用のバンパーやホイールが傷ついた時です。ふつうのフリードの部品では代わりにならないことがあるので、傷の有無は購入前にしっかり見ておきましょう。
モデューロXと、パーツを付けた現行型ならどっちがいい?
スポーティーなフリードに乗る方法は、大きく分けると3つあります。どれが合うかは、何を優先するかで変わってきます。
| 選び方 | 良いところ | 気をつけたいところ |
|---|---|---|
| 2代目のモデューロXを中古で買う | 外装と足回りがまとまった仕上がり | 台数が少ない。年式が古くなっている |
| 2代目のふつうの中古に無限などを付ける | 車両の候補が多く、予算を抑えやすい | パーツ代と取り付け代がかかる |
| 3代目の新車にモデューロや無限を付ける | 新しい安全装備とe:HEVを選べる | 車両価格が262万3,500円からと高め |
3代目の価格は2025年改良後のメーカー希望小売価格(消費税込)で、262万3,500円〜360万2,500円です。ここにパーツ代が乗るので、総額はそれなりになります。
『見た目はモデューロXがいいけど、安全装備も新しい方がいいな』。そう迷う方もいますよね。
実は、3代目はHonda SENSINGが全車標準で、電子制御パーキングブレーキとオートブレーキホールドも付いています。毎日の運転のしやすさを重視するなら、現行型にパーツを足す方が満足しやすいこともあります。
逆に、専用の足回りの乗り味にこだわるなら、モデューロXを探す意味があります。まずは両方を試乗して比べてみてください。
無限のカタログはどう見る?
無限のカタログを見る時は、まず対応する型式を確かめましょう。同じ3代目でも、AIRとCROSSTARでは前後のバンパーの形が違います。
そのため、エアロはタイプごとに設定が分かれていることがあります。CROSSTARは全幅1,720mmで、AIR系の1,695mmより少し幅があることも覚えておくと、部品選びで迷いにくくなります。
無限のエアロ・ホイール・マフラーは何が変わる?
無限のパーツは、フリードの見た目や音を変えたい時の定番です。部品ごとに、変わるところと気をつけたいところを並べます。
| パーツ | 変わるところ | 気をつけたいこと |
|---|---|---|
| エアロ(フロント・サイド・リア) | 見た目がスポーティーになる | 段差や輪止めでこすらないか |
| アルミホイール | 足元の印象が変わる | サイズと車検の基準に合っているか |
| マフラー | 見た目と排気音が変わる | 保安基準に合った製品か、音量の好み |
| グリル・エンブレムなど | 顔つきが変わる | 塗装の色が車体と合っているか |
無限のカタログは、無限の公式サイトで型式ごとに見られます。3代目向けと2代目向けでは合う部品が違うので、自分の型式のページを見るようにしてください。
2代目(GB5〜GB8)と3代目(GT1〜GT8)では、ボディの形が違います。中古のパーツを買う時は、どの型式向けかを出品の説明で確かめておきましょう。
ホイールを替える時のサイズの話
現行の3代目は、全タイプ185/65R15のタイヤです。ホイールはAIRがスチール、AIR EXがアルミ、CROSSTARが専用アルミになっています。
ホイールを替える時は、タイヤの外径が大きく変わらないようにするのが基本です。インチアップの考え方は フリードのホイールサイズとインチアップ で詳しく書いています。
エアロを付けるなら最低地上高も見ておく
3代目の最低地上高は、FFで135mm、4WDで150mmです(ホンダ公式諸元)。エアロでフロントが下がると、コンビニの輪止めや段差でこすりやすくなることがあります。
『毎日の買い物で使うから、こすらないか心配』という方は、実車でバンパーの下の高さを見ておくと安心です。
中古でモデューロXや無限付きを探すコツ
モデューロXも無限のフルエアロ付きも、中古で探すと台数は多くありません。見つけた時に慌てないよう、見るところを決めておきましょう。
- 中古車サイトで「モデューロX」「無限」などの言葉を入れて検索する
- 年式と型式(GB5〜GB8など)を確かめる
- モデューロXなら、車検証やグレード名の表記で本物かを確かめる
- 無限付きなら、どの部品が付いているかをリストでもらう
- 傷やこすり跡、整備記録を見て、実車を確かめる
ここが大事なところです。「モデューロX仕様」「無限風」のように、名前だけ似せた車も並んでいることがあります。グレードとして本物か、パーツが後付けかは、販売店に聞くのが確実です。
例えば、こんな聞き方ができます。
「これはモデューロXのグレードですか、それともパーツを付けた車ですか?」
「無限のパーツは新車の時に付けたものですか?それとも後からですか?」
後から付けた部品の場合、取り付けの状態や保証の扱いが変わることもあります。
モデューロXは台数が少ないので、条件を絞りすぎると候補がほとんど出ないこともあります。年式や走行距離は少し幅を持たせて探してみてください。
色とパーツは売る時にどう影響する?
モデューロXや無限付きの車は、好きな人にとっては魅力ですが、万人向けではありません。売る時の評価は、店によって分かれることがあります。
『せっかく付けたパーツ、売る時にプラスになる?』と気になりますよね。一般的には、純正のアクセサリーや人気ブランドのパーツは評価されやすいと言われます。ただ、どれだけ上乗せされるかは、時期や店で変わります。
車検に通らない状態のパーツが付いていると、ノーマルに戻す手間がかかる分、評価が下がることもあります。付けっぱなしにする部品は、保安基準に合ったものを選んでおきましょう。
外したノーマルのパーツが残っているなら、捨てずに取っておくと、売る時に選択肢が増えます。
ボディカラーによる差も気になる方は、フリードのリセールバリュー で色や年式の違いを見ておきましょう。色そのものの選び方は フリードの全ボディカラー一覧 にまとめています。

別のカスタムの方向性も比べてみる
スポーティーな方向ではなく、レトロな雰囲気にしたい方もいますよね。そちらは フリードのダムド・レトロカスタムの中身と価格 で紹介しています。
新車で買う場合の値引きの目安は フリードの値引き相場と限界額 にまとめています。
在庫は日々入れ替わるので、条件を決めたら中古車の在庫を絞り込んで見てみてください。
フリード買いたいドットコム
フリードの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フリードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
- Honda フリード 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
フリードのモデューロXは現行型にもありますか。
2026年9月時点で、3代目(GT系)にモデューロXの設定はありません。モデューロXが欲しい場合は、2代目の中古から探すことになります。
モデューロと無限の違いは何ですか。
モデューロはホンダアクセスの純正アクセサリーのブランド、無限はM-TECのパーツブランドです。どちらもホンダの販売店で扱われることが多いですが、作っている会社とデザインの方向性が違います。
モデューロXの欠点は何ですか。
中古の台数が少ないこと、足回りが引き締まっていて乗り心地が硬めと感じる人がいること、専用部品の交換に費用や時間がかかることがある点です。
無限のパーツは2代目と3代目で使い回せますか。
ボディの形が違うので、基本的には使い回せません。どの型式向けの部品かを確かめてから買いましょう。
無限のマフラーを付けても車検は通りますか。
保安基準に合った製品で、正しく取り付けられていることが前提です。製品ごとの対応は、メーカーの説明や販売店で確かめてください。
まとめ
- モデューロXは2代目に設定されたコンプリートカーで、現行3代目には無い
- モデューロはホンダアクセス、無限はM-TECのパーツブランド
- モデューロXは台数が少なく、乗り心地が硬めと感じる人もいる
- 無限のパーツは型式ごとに違うので、2代目と3代目で使い回せない
- 中古では、グレードとして本物か、パーツが後付けかを販売店で確かめる




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