フリードの内装を解説|AIR・AIR EX・CROSSTARの質感差

フリードの内装をタイプ別に比べる記事のアイキャッチ

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

フリードの内装は、写真で見るとどのタイプも似て見えますよね。でも、実際に座ってみると、触れるところの感触はけっこう違います。

結論から言うと、質感の差がいちばん出るのはシートの表皮とステアリングです。AIRはファブリック、AIR EXとCROSSTARはコンビシートと本革巻ステアリングになります。

ホンダ フリード(現行の3代目)のタイプごとの内装の違いと、見落としがちな装備の差を表で並べました。

目次

フリードの内装はタイプでどう違う?

まずは、内装の色と素材の違いから見ていきましょう。ここがいちばん見た目の印象を左右するところです。

タイプ内装色シート表皮ステアリング
AIRグレージュファブリック本革巻ではない
AIR EXグレージュ または ブラックコンビシート(プライムスムース×ファブリック)本革巻(セレクトレバーも)
CROSSTARブラック×カーキ専用コンビシート本革巻(セレクトレバーも)

2026年9月時点のホンダ公式サイトのタイプ比較をもとにしています。AIR EXだけ、内装色を2色から選べるんです。

先に結論

明るくやわらかい雰囲気ならAIRかAIR EXのグレージュ、引き締まった印象ならAIR EXのブラック、アウトドアっぽさならCROSSTARのブラック×カーキ、という選び方になります。

グレージュは、グレーとベージュの間のようなやわらかい色です。車内が明るく見えるので、室内を広く感じやすいんです。

『グレージュって汚れが目立たない?』と気になる方もいるはずです。この点は、あとの汚れのところで詳しく見ていきます。

外装も含めたタイプの違いは、フリードのグレードの違いを一覧で比較 で一覧にしています。

質感の差が出る装備はどこ?

内装の満足度は、色だけでなく装備でも変わります。手や体に触れるところの差を、タイプごとに並べてみました。

装備AIRAIR EXCROSSTAR
コンビシートなし標準標準(専用)
本革巻ステアリング+セレクトレバーなし標準標準
運転席&助手席シートヒーター4WDのみ標準標準
リアクーラーなし標準6人乗りのみ
USB Type-C(前席シートバック上部)なし標準6人乗りのみ
FABTECT(撥水・撥油シート)標準標準標準
ロールサンシェード標準標準標準
360°スーパーUV・IRカット パッケージ標準標準標準

AIRとAIR EXの価格差は約19万円(同じパワートレイン・FFの6人乗り)です。この差で、コンビシート・本革巻ステアリング・シートヒーター・リアクーラーなどが付くことになります。

フリードのタイプ別に内装の色と質感に効く装備を比べた図解

実は、冬の朝に効いてくるのがシートヒーターなんです。AIRでもFFには付かず、4WDだけの装備になっています。寒い地域でAIRのFFを選ぶ時は、ここを覚えておきましょう。

AIRとAIR EXの差をもっと細かく見たい方は、フリードAIRとAIR EXの違い で詳しく比べています。

CROSSTARの内装はどこが違う?

CROSSTARは、外装だけでなく内装も専用の仕立てです。シートはブラック×カーキのコンビで、AIR系とは雰囲気がかなり変わります。

ただ、5人乗りを選ぶとリアクーラーと後席向けのUSB Type-Cが付かない点は気をつけたいところです。CROSSTARとAIRの違いは フリードクロスターとAIRの違い にまとめています。

インパネまわりはどうなっている?

運転席からの眺めも、内装の印象を大きく左右しますよね。フリードのインパネまわりで、全タイプに共通する装備はこちらです。

全タイプ共通のインパネまわり
  • 7インチTFT液晶メーター
  • Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ
  • 電子制御パーキングブレーキ+オートブレーキホールド

メーターは全タイプ同じなので、ここで質感の差はありません。差が出るのは、握るステアリングとセレクトレバーが本革巻かどうかです。

ナビの本体は販売店オプションです(2026年9月時点)。画面の大きさでインパネの見た目がかなり変わるので、どれを付けるかは フリードのナビ・ディスプレイの選び方 を見ながら決めてみてください。

『パーキングブレーキって足で踏むタイプ?』と聞かれることもあります。3代目はスイッチで操作する電子制御式で、足踏み式ではありません。使い方は フリードのパーキングブレーキ・ブレーキホールドの使い方 で紹介しています。

2代目から乗り換えるなら

2代目(GB5〜GB8)からの乗り換えだと、パーキングブレーキの操作が変わる点に最初は戸惑うかもしれません。メーター表示の見え方も含めて、試乗の時に運転席まわりを一通り触ってみるのがおすすめです。

室内の広さはどれくらい?

質感と同じくらい大事なのが広さです。室内寸法は、定員とパワートレインで少しずつ違います。

仕様室内長室内幅室内高
3列車(e:HEV 6人)2,645mm1,470mm1,270mm
3列車(e:HEV 7人)2,645mm1,470mm1,260mm
3列車(ガソリン)2,645mm1,470mm1,280mm
CROSSTAR 5人乗り1,935mm1,470mmー

ホンダ公式の主要諸元の値です。CROSSTARの5人乗りは2列なので、室内長が短いかわりに荷室が広く取れます。

フリードの室内寸法を定員とパワートレイン別に比べた図解

ボディの全長は4,310mmで、全タイプ同じです。そのサイズで3列シートを収めているので、3列目の広さが気になる方も多いですよね。

3列目にどれくらい座れるかは フリードの3列目シートは使える? で、2列目の座り心地は フリードの後部座席の広さと座り心地 で詳しく見られます。

6人乗りと7人乗りで2列目が違う

6人乗りの2列目は2人がけのキャプテンシート、7人乗りは3人がけのベンチシートです。7人乗りはAIR EXのFFだけの設定で、室内高は1,260mmと6人乗りより10mm低くなります。

収納やシートアレンジも内装の使い勝手に効く

内装の満足度は、見た目と広さだけでは決まりません。毎日使うと、小物の置き場所やシートの動かし方も気になってきますよね。

例えば、スマホや飲み物をどこに置くか、チャイルドシートをどの席に付けるか。こうした細かいところで、使いやすさの感じ方は変わります。

AIR EXとCROSSTARの6人乗りには、前席のシートバック上部にUSB Type-Cが付きます。2列目の人がスマホを充電しやすいので、家族で長距離を走る方にはうれしい装備です。

収納の場所は フリードの収納・コンソール・スマホホルダー で、シートの動かし方とチャイルドシートの付け方は フリードのシートアレンジとチャイルドシート で詳しく紹介しています。

汚れや日差しへの強さは?

子どもを乗せる方にとっては、見た目より汚れへの強さの方が大事かもしれません。ここは全タイプの共通装備が頼りになります。

全タイプに、撥水・撥油のシート表皮「FABTECT」が付いています。飲み物をこぼしても、しみ込みにくい素材です。

例えば、こんな場面を思い浮かべてみてください。

「あっ、ジュースこぼした!」

「すぐ拭けば大丈夫だよ」

こうしたやり取りが気楽にできるのは、日々の使い方ではうれしいところです。ただ、しみにくいだけで、放っておけば汚れは残ります。早めに拭いておきましょう。

グレージュの内装
  • 車内が明るく、広く感じやすい
  • ほこりや白っぽい汚れは目立ちにくい
ブラック系の内装
  • 引き締まって見え、飲み物などのシミは目立ちにくい
  • 白っぽいほこりや砂は目立ちやすい

どちらの色にも良し悪しがあるので、ペットを乗せるか、砂の多い場所に出かけるかなど、自分の使い方に合わせて選んでみてください。

日差しについては、ロールサンシェードと360°スーパーUV・IRカット パッケージが全タイプに付いています。夏場の後席の暑さ対策には、これにリアクーラーが加わるかどうかも大きいです。

リアクーラーが要るかどうかは フリードのリアクーラーは必要か で、サンシェードやフロアマット選びは フリードのサンシェード・カーテン・フロアマットの選び方 で紹介しています。

内装で後悔しないための選び方

ここが大事なところです。内装は、カタログの写真だけで決めると後悔しやすいところなんです。

内装を決める順番
  1. 定員を決める(6人乗りか7人乗りか、CROSSTARの5人乗りか)
  2. シートヒーターやリアクーラーが要るかで、タイプを絞る
  3. 内装色を、明るさと汚れの目立ち方で選ぶ
  4. 販売店で実車に座り、シートの手ざわりとステアリングを確かめる
  5. ナビやマットなど、後から足すものを決める

『AIRで十分かな、それともAIR EXかな』と迷う時は、毎日触れるステアリングとシートで比べてみてください。座った時の印象は、写真とはかなり違うことがあります。

安全装備もタイプで差があるので、内装とあわせて見ておきましょう。AIRにはマルチビューカメラシステムなどのメーカーオプションが設定されていません。詳しくは フリードのHonda SENSING で解説しています。

タイプが決まったら、値引きの目安は フリードの値引き相場と限界額 で確かめられます。

7人乗りと4WDは組み合わせられない

7人乗りはAIR EXのFFだけの設定です。4WDでベンチシートの内装にしたい、という組み合わせは選べないので、先に定員と駆動方式を決めておきましょう。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

フリードの内装色は何色ありますか。

AIRはグレージュ、AIR EXはグレージュとブラックの2色から選べ、CROSSTARはブラック×カーキです。

AIRとAIR EXの内装はどこが違いますか。

AIR EXはコンビシートと本革巻ステアリング・セレクトレバーになり、シートヒーターとリアクーラーも標準です。AIRはファブリックシートで、シートヒーターは4WDだけに付きます。

フリードのインパネにナビは付いていますか。

ナビ本体は販売店オプションです(2026年9月時点)。全タイプにナビ装着用スペシャルパッケージが付いています。

シートは汚れに強いですか。

全タイプに撥水・撥油のFABTECTが使われていて、飲み物がしみ込みにくくなっています。こぼしたら早めに拭いておきましょう。

CROSSTARの5人乗りにリアクーラーは付きますか。

付きません。CROSSTARのリアクーラーと後席向けUSB Type-Cは、6人乗りだけの装備です。

まとめ

この記事の要点
  • 内装の質感の差は、シート表皮とステアリングで出る
  • AIRはグレージュのファブリック、AIR EXはグレージュかブラックのコンビシート、CROSSTARはブラック×カーキの専用コンビシート
  • シートヒーターはAIRだと4WDのみ。リアクーラーはAIR EXとCROSSTARの6人乗り
  • 7インチ液晶メーターやFABTECT、UV・IRカットガラスは全タイプ共通
  • 決める前に実車に座って、シートとステアリングを触って確かめる
フリード買いたいドットコム

フリード買いたいドットコム 編集部

フリードの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント

コメントする

目次