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フリードの内装は、写真で見るとどのタイプも似て見えますよね。でも、実際に座ってみると、触れるところの感触はけっこう違います。
結論から言うと、質感の差がいちばん出るのはシートの表皮とステアリングです。AIRはファブリック、AIR EXとCROSSTARはコンビシートと本革巻ステアリングになります。
ホンダ フリード(現行の3代目)のタイプごとの内装の違いと、見落としがちな装備の差を表で並べました。
フリードの内装はタイプでどう違う?
まずは、内装の色と素材の違いから見ていきましょう。ここがいちばん見た目の印象を左右するところです。
| タイプ | 内装色 | シート表皮 | ステアリング |
|---|---|---|---|
| AIR | グレージュ | ファブリック | 本革巻ではない |
| AIR EX | グレージュ または ブラック | コンビシート(プライムスムース×ファブリック) | 本革巻(セレクトレバーも) |
| CROSSTAR | ブラック×カーキ | 専用コンビシート | 本革巻(セレクトレバーも) |
2026年9月時点のホンダ公式サイトのタイプ比較をもとにしています。AIR EXだけ、内装色を2色から選べるんです。
明るくやわらかい雰囲気ならAIRかAIR EXのグレージュ、引き締まった印象ならAIR EXのブラック、アウトドアっぽさならCROSSTARのブラック×カーキ、という選び方になります。
グレージュは、グレーとベージュの間のようなやわらかい色です。車内が明るく見えるので、室内を広く感じやすいんです。
『グレージュって汚れが目立たない?』と気になる方もいるはずです。この点は、あとの汚れのところで詳しく見ていきます。
外装も含めたタイプの違いは、フリードのグレードの違いを一覧で比較 で一覧にしています。
質感の差が出る装備はどこ?
内装の満足度は、色だけでなく装備でも変わります。手や体に触れるところの差を、タイプごとに並べてみました。
| 装備 | AIR | AIR EX | CROSSTAR |
|---|---|---|---|
| コンビシート | なし | 標準 | 標準(専用) |
| 本革巻ステアリング+セレクトレバー | なし | 標準 | 標準 |
| 運転席&助手席シートヒーター | 4WDのみ | 標準 | 標準 |
| リアクーラー | なし | 標準 | 6人乗りのみ |
| USB Type-C(前席シートバック上部) | なし | 標準 | 6人乗りのみ |
| FABTECT(撥水・撥油シート) | 標準 | 標準 | 標準 |
| ロールサンシェード | 標準 | 標準 | 標準 |
| 360°スーパーUV・IRカット パッケージ | 標準 | 標準 | 標準 |
AIRとAIR EXの価格差は約19万円(同じパワートレイン・FFの6人乗り)です。この差で、コンビシート・本革巻ステアリング・シートヒーター・リアクーラーなどが付くことになります。

実は、冬の朝に効いてくるのがシートヒーターなんです。AIRでもFFには付かず、4WDだけの装備になっています。寒い地域でAIRのFFを選ぶ時は、ここを覚えておきましょう。
AIRとAIR EXの差をもっと細かく見たい方は、フリードAIRとAIR EXの違い で詳しく比べています。
CROSSTARの内装はどこが違う?
CROSSTARは、外装だけでなく内装も専用の仕立てです。シートはブラック×カーキのコンビで、AIR系とは雰囲気がかなり変わります。
ただ、5人乗りを選ぶとリアクーラーと後席向けのUSB Type-Cが付かない点は気をつけたいところです。CROSSTARとAIRの違いは フリードクロスターとAIRの違い にまとめています。
インパネまわりはどうなっている?
運転席からの眺めも、内装の印象を大きく左右しますよね。フリードのインパネまわりで、全タイプに共通する装備はこちらです。
- 7インチTFT液晶メーター
- Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ
- 電子制御パーキングブレーキ+オートブレーキホールド
メーターは全タイプ同じなので、ここで質感の差はありません。差が出るのは、握るステアリングとセレクトレバーが本革巻かどうかです。
ナビの本体は販売店オプションです(2026年9月時点)。画面の大きさでインパネの見た目がかなり変わるので、どれを付けるかは フリードのナビ・ディスプレイの選び方 を見ながら決めてみてください。
『パーキングブレーキって足で踏むタイプ?』と聞かれることもあります。3代目はスイッチで操作する電子制御式で、足踏み式ではありません。使い方は フリードのパーキングブレーキ・ブレーキホールドの使い方 で紹介しています。
2代目から乗り換えるなら
2代目(GB5〜GB8)からの乗り換えだと、パーキングブレーキの操作が変わる点に最初は戸惑うかもしれません。メーター表示の見え方も含めて、試乗の時に運転席まわりを一通り触ってみるのがおすすめです。
室内の広さはどれくらい?
質感と同じくらい大事なのが広さです。室内寸法は、定員とパワートレインで少しずつ違います。
| 仕様 | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
|---|---|---|---|
| 3列車(e:HEV 6人) | 2,645mm | 1,470mm | 1,270mm |
| 3列車(e:HEV 7人) | 2,645mm | 1,470mm | 1,260mm |
| 3列車(ガソリン) | 2,645mm | 1,470mm | 1,280mm |
| CROSSTAR 5人乗り | 1,935mm | 1,470mm | ー |
ホンダ公式の主要諸元の値です。CROSSTARの5人乗りは2列なので、室内長が短いかわりに荷室が広く取れます。

ボディの全長は4,310mmで、全タイプ同じです。そのサイズで3列シートを収めているので、3列目の広さが気になる方も多いですよね。
3列目にどれくらい座れるかは フリードの3列目シートは使える? で、2列目の座り心地は フリードの後部座席の広さと座り心地 で詳しく見られます。
6人乗りの2列目は2人がけのキャプテンシート、7人乗りは3人がけのベンチシートです。7人乗りはAIR EXのFFだけの設定で、室内高は1,260mmと6人乗りより10mm低くなります。
収納やシートアレンジも内装の使い勝手に効く
内装の満足度は、見た目と広さだけでは決まりません。毎日使うと、小物の置き場所やシートの動かし方も気になってきますよね。
例えば、スマホや飲み物をどこに置くか、チャイルドシートをどの席に付けるか。こうした細かいところで、使いやすさの感じ方は変わります。
AIR EXとCROSSTARの6人乗りには、前席のシートバック上部にUSB Type-Cが付きます。2列目の人がスマホを充電しやすいので、家族で長距離を走る方にはうれしい装備です。
収納の場所は フリードの収納・コンソール・スマホホルダー で、シートの動かし方とチャイルドシートの付け方は フリードのシートアレンジとチャイルドシート で詳しく紹介しています。
汚れや日差しへの強さは?
子どもを乗せる方にとっては、見た目より汚れへの強さの方が大事かもしれません。ここは全タイプの共通装備が頼りになります。
全タイプに、撥水・撥油のシート表皮「FABTECT」が付いています。飲み物をこぼしても、しみ込みにくい素材です。
例えば、こんな場面を思い浮かべてみてください。
「あっ、ジュースこぼした!」
「すぐ拭けば大丈夫だよ」
こうしたやり取りが気楽にできるのは、日々の使い方ではうれしいところです。ただ、しみにくいだけで、放っておけば汚れは残ります。早めに拭いておきましょう。
- 車内が明るく、広く感じやすい
- ほこりや白っぽい汚れは目立ちにくい
- 引き締まって見え、飲み物などのシミは目立ちにくい
- 白っぽいほこりや砂は目立ちやすい
どちらの色にも良し悪しがあるので、ペットを乗せるか、砂の多い場所に出かけるかなど、自分の使い方に合わせて選んでみてください。
日差しについては、ロールサンシェードと360°スーパーUV・IRカット パッケージが全タイプに付いています。夏場の後席の暑さ対策には、これにリアクーラーが加わるかどうかも大きいです。
リアクーラーが要るかどうかは フリードのリアクーラーは必要か で、サンシェードやフロアマット選びは フリードのサンシェード・カーテン・フロアマットの選び方 で紹介しています。
内装で後悔しないための選び方
ここが大事なところです。内装は、カタログの写真だけで決めると後悔しやすいところなんです。
- 定員を決める(6人乗りか7人乗りか、CROSSTARの5人乗りか)
- シートヒーターやリアクーラーが要るかで、タイプを絞る
- 内装色を、明るさと汚れの目立ち方で選ぶ
- 販売店で実車に座り、シートの手ざわりとステアリングを確かめる
- ナビやマットなど、後から足すものを決める
『AIRで十分かな、それともAIR EXかな』と迷う時は、毎日触れるステアリングとシートで比べてみてください。座った時の印象は、写真とはかなり違うことがあります。
安全装備もタイプで差があるので、内装とあわせて見ておきましょう。AIRにはマルチビューカメラシステムなどのメーカーオプションが設定されていません。詳しくは フリードのHonda SENSING で解説しています。
タイプが決まったら、値引きの目安は フリードの値引き相場と限界額 で確かめられます。
7人乗りはAIR EXのFFだけの設定です。4WDでベンチシートの内装にしたい、という組み合わせは選べないので、先に定員と駆動方式を決めておきましょう。
- Honda フリード 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
フリードの内装色は何色ありますか。
AIRはグレージュ、AIR EXはグレージュとブラックの2色から選べ、CROSSTARはブラック×カーキです。
AIRとAIR EXの内装はどこが違いますか。
AIR EXはコンビシートと本革巻ステアリング・セレクトレバーになり、シートヒーターとリアクーラーも標準です。AIRはファブリックシートで、シートヒーターは4WDだけに付きます。
フリードのインパネにナビは付いていますか。
ナビ本体は販売店オプションです(2026年9月時点)。全タイプにナビ装着用スペシャルパッケージが付いています。
シートは汚れに強いですか。
全タイプに撥水・撥油のFABTECTが使われていて、飲み物がしみ込みにくくなっています。こぼしたら早めに拭いておきましょう。
CROSSTARの5人乗りにリアクーラーは付きますか。
付きません。CROSSTARのリアクーラーと後席向けUSB Type-Cは、6人乗りだけの装備です。
まとめ
- 内装の質感の差は、シート表皮とステアリングで出る
- AIRはグレージュのファブリック、AIR EXはグレージュかブラックのコンビシート、CROSSTARはブラック×カーキの専用コンビシート
- シートヒーターはAIRだと4WDのみ。リアクーラーはAIR EXとCROSSTARの6人乗り
- 7インチ液晶メーターやFABTECT、UV・IRカットガラスは全タイプ共通
- 決める前に実車に座って、シートとステアリングを触って確かめる





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