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夕方、フリードのライトを消そうとしたら消えない。ヘッドライトが前より暗く感じる。ライトまわりの小さな困りごとは、意外と気になりますよね。
結論から言うと、現行フリードはフルLEDヘッドライトとオートライトが全タイプ標準で、「消えない」のは故障ではなく決まりに沿った動きです。暗さや黄ばみ、球切れは、年式によって対処が大きく変わります。
この記事を読めば、自分のフリードのライトで何ができて、どこから販売店に任せるべきかが分かります。
フリードのライトは年式とタイプで中身が違います
ライトの交換や設定の話は、どの世代のフリードかで答えが変わります。まずは自分の車がどれかを確かめておきましょう。
| 世代 | 型式 | 販売期間 |
|---|---|---|
| 初代 | GB3/GB4/GP3 | 2008年5月〜2016年9月 |
| 2代目 | GB5〜GB8 | 2016年9月〜2024年6月 |
| 3代目(現行) | GT1〜GT8 | 2024年6月〜 |
型式は車検証の「型式」の欄で確かめられます。
現行の3代目は、フルLEDヘッドライト(デイタイムランニングランプ付き)とオートライトが全タイプに標準で付いています(ホンダ公式・2025年改良後)。
さらに、前の車を照らしすぎないように自動で調整する装備がタイプで違います。
| ライトまわりの装備 | AIR | AIR EX | CROSSTAR |
|---|---|---|---|
| フルLEDヘッドライト(デイタイムランニングランプ付) | 標準 | 標準 | 標準 |
| オートライト | 標準 | 標準 | 標準 |
| オートハイビーム | 標準 | 標準 | 標準 |
| アダプティブドライビングビーム | 設定なし | メーカーオプション | メーカーオプション |
| LEDアクティブコーナリングライト | 設定なし | メーカーオプション | メーカーオプション |
2025年改良後のホンダ公式情報による装備差です。オプションの設定範囲は、2025年の改良でAIR EXとCROSSTAR全タイプ、スロープまで広がりました。
現行型のヘッドライトはLEDなので、電球だけを替える作業は基本的にありません。暗さや不点灯は、自分で直すより販売店での点検が近道です。

オートライトが消せない・解除したい時は?
『フリードのオートライト、どうやっても消えない』と戸惑う方は多いはずです。実は、これは故障ではないんです。
2020年4月以降に出た新型車(継続生産車は2021年10月以降)では、周りが暗くなると自動でヘッドライトが点く機能が義務になりました。走行中は、手でオフにできない決まりになっています。
現行フリードもこの決まりに沿っているので、暗い道を走っている間はライトを消せません。停車中に一時的に消せるかどうかなど、細かな操作は取扱説明書で確かめてみてください。
例えばこんな場面です。
「夕方の住宅街で、ライトがまぶしいかなと思って消したい」
「走ってる間は消えない仕組みなんだって」
ドライブスルーや、家の前で対向車を気にする場面では戸惑いますよね。ただ、周りに自分の車の存在を知らせるための機能なので、うまく付き合っていきましょう。
義務化より前に出た2代目以前のモデルは、オートライトが付いていてもスイッチでオフにできる場合があります。どの操作ができるかは年式ごとの取扱説明書で確かめるのが確実です。
ライトスイッチまわりの設定や、メーターでの表示の変え方はフリードの取扱説明書の見方とよく使う設定でも紹介しています。
ヘッドライトが暗い・黄ばんだ時の対処
『最近、夜道が見えにくくなった気がする』。そう感じたら、原因は大きく3つに分かれます。
| 原因 | 見分け方 | 対処 |
|---|---|---|
| レンズの黄ばみ・くもり | 外から見てレンズが白っぽい、黄色い | クリーニングとコーティング |
| 光の向き(光軸)のずれ | 片方だけ照らす位置が違う | 販売店や整備工場で調整 |
| 光源の劣化・故障 | 片側だけ暗い、ちらつく、点かない | 点検のうえ部品交換 |
原因の見分け方は一般的な目安です。
黄ばみは紫外線と熱で起きやすい
ヘッドライトのレンズは樹脂でできているものが多く、紫外線や熱で少しずつ黄ばみます。屋外の駐車場に長く停めている車ほど進みやすいんです。
黄ばみが軽いうちなら、市販のクリーナーで磨いてコーティングすると明るさが戻ることがあります。深いくもりは、磨きと再コーティングを整備工場に頼む方が仕上がりが安定します。
粗い研磨剤で強く磨いて、レンズに細かい傷を付けてしまう。磨いたあとにコーティングをしないと、かえって早く黄ばむこともあります。作業の前に説明書を読み、目立たない所で試してみてください。
暗さが気になるなら光軸と点検を
レンズがきれいなのに暗い場合は、光の向きがずれていることがあります。荷物を積んだり、足まわりを変えたりすると起きやすいんです。
片側だけ暗い、ちらつくといった症状は、LEDの部品やその制御の不具合かもしれません。現行型で保証期間内なら、まず販売店に相談してみましょう。
ヘッドライトやテールランプの交換はどこまで自分でできる?
ヘッドライトやテールランプの交換は、世代によって作業の中身がまるで違います。
| 世代 | ヘッドライト | テールランプなど | 自分での交換 |
|---|---|---|---|
| 3代目(現行) | フルLED | 取扱説明書で要確認 | ユニット交換になりやすく販売店向き |
| 2代目 | グレードや年式で異なる | 年式で異なる | 電球式なら可能な場合あり |
| 初代 | 年式で異なる | 電球式が中心 | 電球式なら可能な場合あり |
世代ごとの傾向で、同じ世代でもグレードや改良時期で違います。部品の種類は取扱説明書か販売店で確かめてください。
LEDのライトは、光る部分がライトの本体と一体になっているものが多いです。その場合は電球だけを替えられず、ライトのユニットごとの交換になります。
ユニットの交換は部品代が高くなりやすく、数万円以上かかることもあります。見積もりは販売店や整備工場で取ってみてください。
『電球1個で済むと思っていたのに』と驚く方も少なくありません。ただ、LEDは電球より寿命が長いとされるので、切れる頻度そのものは少なめです。
事故や飛び石でレンズが割れた場合は、車両保険が使えることもあります。保険を使うかどうかは、修理費と等級の下がり方を比べて決めましょう。
電球式のライトなら、取扱説明書の手順で交換できる場合があります。
- 取扱説明書で電球の種類と交換の手順を確かめる
- エンジンを止めてライトスイッチをオフにする
- カバーやソケットを外して古い電球を取り出す
- 同じ規格の新しい電球を差し込む
- 点灯を確かめてからカバーを元に戻す
テールランプやブレーキランプが切れたまま走ると、整備不良になるおそれがあります。後ろの車に気づいてもらえないので、見つけたら早めに直しましょう。
ランプの球切れはメーターの警告表示で知らせてくれる場合もあります。表示の意味はフリードの警告灯・警告音の意味と対処で確かめられます。

LED化・フォグランプ・ルームランプの注意点
2代目以前のフリードで、ハロゲンのヘッドライトを社外のLEDに替えたいという方もいますよね。明るくなるのは魅力です。
ただ、ヘッドライトは車検で色や明るさ、光の向きが見られます。社外品に替える時は、車検に対応した製品を選ぶことが大前提です。
- 自分の車のヘッドライトが電球式かを取扱説明書で確かめる
- 車検対応と書かれた製品を選ぶ
- 光の色が白であることを確かめる
- 取り付け後に光軸を調整してもらう
- 警告表示やちらつきが出ないかを確かめる
取り付けたあとに光の向きがずれると、対向車がまぶしく感じることがあります。作業に自信がなければ、取り付けと光軸の調整をまとめてお店に頼むのが安心です。
フォグランプは、年式やグレード、オプションで付くかどうかが違います。現行型のフォグランプの設定は公式の装備表で確かめきれていないので、販売店で確かめてみてください。
後付けする場合は、配線やスイッチの加工が要ることがあります。現行型は保証への影響も含めて、販売店で相談するのがいいでしょう。
ルームランプをLEDにしたい時は?
ルームランプは、夜に子どもの荷物を探す時などに明るさが欲しくなる場所ですよね。
2代目以前のフリードで電球式のルームランプなら、社外のLEDに替えるのは比較的手軽な作業です。消費電力が小さく、明るさも上がりやすいんです。
- 取扱説明書で電球の規格を確かめる
- 車種専用品か、規格が合う製品を選ぶ
- 極性がある製品は、点かなければ向きを逆にしてみる
- レンズのカバーを外す時は内張りを傷つけない
現行型のルームランプが電球式かLEDかは、グレードや装備で違う場合があります。交換を考える前に、取扱説明書で確かめておきましょう。
ドアを閉めたのにルームランプが消えない時は、スイッチの位置や半ドアを疑ってみてください。つけっぱなしにすると、バッテリー上がりの原因になることもあります。バッテリーの話はフリードのバッテリー上がりと交換で詳しく書いています。
ライトの不調が続く時は、故障全体を見て判断
ライトの不調が何度も続く、ほかの電装品にも不具合が出てきた。そんな時は、ライトだけでなく車全体の状態を見ておくのがおすすめです。
フリードで起きやすい故障と修理費の目安はフリードの故障しやすい箇所と修理費の目安にまとめています。
オートハイビームやアダプティブドライビングビームは、Honda SENSINGのカメラと連動して動きます。フロントガラスの汚れで動きが不安定になることもあるので、気になる方はフリードのHonda SENSINGも見てみてください。
年式が古く、ライトの交換費用が大きくなりそうなら、乗り換えと比べるのも一つの手です。新車に替える時の値引きの目安はフリードの値引き相場と限界額で紹介しています。

- JAF(日本自動車連盟):バッテリー上がりなどのロードサービス
- 国土交通省「自動車総合安全情報」:安全装備・点検整備の公的な案内
よくある質問
フリードのオートライトを解除する方法はありますか?
2020年4月以降の新型車では、暗い時に自動でライトが点く機能が義務になり、走行中は手で消せません。現行フリードもこの決まりに沿っています。停車中の操作などの細かな点は、取扱説明書で確かめてください。
現行フリードのヘッドライトは自分で交換できますか?
現行型はフルLEDヘッドライトで、電球だけを替える作業は基本的にありません。不点灯やちらつきは、販売店で点検を受けるのが近道です。
ヘッドライトの黄ばみは自分で落とせますか?
軽い黄ばみなら、市販のクリーナーで磨いてコーティングすると改善することがあります。深いくもりや傷がある場合は、整備工場に磨きと再コーティングを頼むと仕上がりが安定します。
テールランプが切れたらどうすればいいですか?
電球式なら、取扱説明書の手順で同じ規格の電球に替えられる場合があります。LEDでユニットと一体の場合は、販売店でのユニット交換になります。切れたまま走らず、早めに直しましょう。
フリードにフォグランプは付いていますか?
年式やグレード、オプションで違います。現行型の設定は公式の装備表で確かめきれていないので、販売店で確かめるのが確実です。
まとめ
- 現行フリードはフルLEDヘッドライトとオートライト、オートハイビームが全タイプ標準
- アダプティブドライビングビームとLEDアクティブコーナリングライトはAIR EXとCROSSTARのオプションで、AIRには設定がない
- オートライトは義務化された機能で、走行中は手で消せない
- 暗い時は黄ばみ、光軸、光源の劣化の3つを疑う
- LEDのライトはユニット交換になりやすく、販売店での点検が近道





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