フリードの乗り出し価格はいくら？グレード別の総額目安

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フリードの乗り出し価格は「車両価格＋諸費用＋オプション」

『乗り出し価格って、結局なにが入っているの？』と思う方も多いはずです。実は、3つに分けて考えるとすっきりします。

ホンダ公式の表示価格は消費税込みですが、有料色やリサイクル料金、保険、税金の一部は含まれていません。ここを知らないと、見積もりの金額が高く見えるんです。

グレード別の車両価格（2026年9月時点）

まずは土台になる車両価格です。e:HEVは2025年2月改良後、ガソリンは2025年4月改定後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

同じタイプなら、e:HEVはガソリンより39万9,300円高く、4WDはFFより23万1,000円高くなります。7人乗りはAIR EXの6人乗りより4万4,000円高い設定です。

どのタイプがどんな人に向くかはフリードのグレードの違いを一覧で比較でまとめています。

諸費用はいくらかかる？内訳の目安

諸費用は見積もりの中でいちばん分かりにくいところですよね。ここでは中身を知って、削れるものと削れないものを分けておきましょう。

自動車税は、登録した月で金額が変わります。例えば9月に登録すると、10月から3月までの6か月分で、年3万500円の半分の約1万5,000円が目安です。登録が年度末の3月に近いほど少なく、4月に近いほど多くなるわけです。

税金と保険、リサイクル料金は、どこで買ってもほぼ同じです。差がつくのは、手続きの代行費用や納車費用のような販売店の手数料なんです。

税金の詳しい計算はフリードの自動車税と重量税・エコカー減税で説明しています。

グレード別の乗り出し価格の目安

ここからが本題です。車両価格に、諸費用20万〜30万円程度とオプション20万〜50万円程度を足した目安を出しました。

オプションを最小限にすれば下の数字に、ナビやドライブレコーダー、メーカーオプションをしっかり付ければ上の数字に近づきます。値引きの額はこの表に入れていません。

有料色を選ぶともう少し上がる

ボディカラーによっては、車両価格に色の代金が加わります。

『白ならタダでしょ？』と思いがちですが、プラチナホワイト・パールは有料色です。白のパールを選ぶ方は多いので、「表の価格に3万8,500円足す」と覚えておくと見積もりで慌てませんよ！

オプションで総額はどこまで変わる？

『オプションは何を付ければいいの？』と迷いますよね。フリードは現行でナビ本体が販売店オプションなので、ここで総額が大きく動きます。

後から付けられないメーカーオプションは、契約の時に決めるしかありません。反対に、フロアマットやドライブレコーダーは後からでも付けられます。

オプションの選び方はフリードのオプションは何を付ける？で詳しく書いています。

乗り出し価格を抑えるコツ

同じフリードでも、買い方しだいで総額は変わります。ここでは、無理なく効く方法から並べました。

いちばん効くのは、同じ条件で見積もりを比べることです。1店だけだと、その金額が高いのか安いのか判断できませんよね。

例えばこんなやりとりもあります。

「この納車費用って、店頭で受け取れば外せますか？」
「はい、店頭納車にすれば外せますよ」

一言聞くだけで数千円から数万円変わることもあります。遠慮せずに聞いてみてください！

納期と支払いの時期も確かめておく

契約から納車までが長いと、その間に登録月が変わり、自動車税の月割りや保険の開始日もずれます。見積もりの総額は、納車時期の見込みと一緒に確かめておきましょう。納期の考え方はフリードの納期にまとめています。

値引きを入れるとどうなる？

乗り出し価格から、最後に値引きを引いたものが実際の支払額です。値引きの額は時期や地域、販売店で変わるので、この記事では決め打ちしません。

値引きの交渉は、車両本体とオプションで分けて考えると話が進めやすいです。ここが大事なところです。

下取り額と値引きを一緒にされると、どこでいくら得したのか分かりにくくなります。値引きの相場と交渉の順番はフリードの値引き相場と限界額で詳しく書いています。

よくある質問

まとめ

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